Foto:

Deca su najugroženija struktura u saobraćaju

Izvor: Bebac.com

Deca su najugroženija struktura u saobraćaju jer imaju slabiju procenu od odraslih, slabije su konstitucije i niža rastom, manje pažljiva, a ona posebno stradaju kao pešaci, kao putnici u vozilima ili u toku vožnje biciklom.

"Deca najčešće stradaju zbog grešaka odraslih, u slučajevima kada su izazivači saobraćajnih nezgoda kao pešaci, a ređi su primeri da deca otuđe vozilo i naprave nezgodu", rekao je za Tanjug glavni policijski inspektor u Upravi saobraćajne policije Milan Petrov.

Kada je reč o bezbednosti dece u saobraćaju u prestonici Srbije, profesor na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu Milan Vujanić ističe da su, pre formiranja Komisije za bezbednost saobraćaja Izvršnog odbora Beograda kojom je on predsedavao (2003. godine) mališani u Beogradu bili dva puta više ugroženiji od vršnjaka u zemljama EU.

"U Beogradu je u tom periodu bilo 37 ‘crnih tačaka’ gde su se u 48 odsto slučajeva dešavale saobraćajne nezgode, a problem je i to što deca nisu naučena da se u saobraćaju ponašaju bezbedno bar u onom delu koji zavisi od njih" ističe Vujanić.

Drugi i najvažniji razlog ugroženosti mlađe populacije je taj što njihovi roditelji nisu navikli da svoju decu uče da budu oprezna u saobraćaju pa je Komisija nastojala da deljenjem propagandnog materijala pokuša da "izleči nedostatke" školskog programa i edukuje i mališane i njihove roditelje.

Vujanić ističe da su u saradnji sa Sekretarijatom za saobraćaj bile organizovane i druge akcije za decu sa posebnim potrebama koja do tada nikada nisu učestvovala u saobraćaju.

"Sve te akcije i otklanjanja ‘crnih tačaka’ doprinele su da 2005. godine u Beogradu nije bilo nijednog deteta koje je stradalo u saobraćaju van vozila", objasnio je Vujanić i naglasio da je od 2000. do 2004. godine zapažen trend koji je bio bolji od proseka Evrope, jer je za 60 odsto smanjena ugoženost dece u Beogradu.

Za 20 godina u Srbiji je stradalo više od 35.000 ljudi, više od 260.000 je povređeno, a 75 odsto svih krivičnih prijava u sudovima je podneto zbog saobraćajnih prekršaja. U 70 odsto slučajeva deca stradaju van pešačkog prelaza.

U Upravi saobraćajne policije podsećaju da se prošle godine dogodilo ukupno 70. 735 nezgoda u kojima je poginulo 962 lica od kojih je 31 dete, a 22. 201 građana je teže ili lakše povređeno, među kojima je 1.909 dece.

Sadšnji zakon star je 20 godina neophodno je izvesne izmene. "Ukoliko roditelj prevede dete preko pešačkog prelaža, a upaljeno je crveno svetlo na semaforu, to će se tretirati kao vid maltretiranja i biće pokrenut postupak za oduzimanje starateljstva", kaže Vujanić .

Postanite član Bebac porodice! Registrujte se

Da li ste trudni ili imate bebu?

Unesite termin porođaja ili datum rođenja vašeg bebca i pratite njegov razvoj iz nedelje u nedelju.

Komentari (0)

Ostavite komentar

Izračunajte termin porođaja

Unesite prvi dan Vašeg
poslednjeg ciklusa

Prosečno trajanje ciklusa

Deca su najugroženija struktura u saobraćaju jer imaju slabiju procenu od odraslih, slabije su konstitucije i niža rastom, manje pažljiva, a ona posebno stradaju kao pešaci, kao putnici u vozilima ili u toku vožnje biciklom.

"Deca najčešće stradaju zbog grešaka odraslih, u slučajevima kada su izazivači saobraćajnih nezgoda kao pešaci, a ređi su primeri da deca otuđe vozilo i naprave nezgodu", rekao je za Tanjug glavni policijski inspektor u Upravi saobraćajne policije Milan Petrov.

Kada je reč o bezbednosti dece u saobraćaju u prestonici Srbije, profesor na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu Milan Vujanić ističe da su, pre formiranja Komisije za bezbednost saobraćaja Izvršnog odbora Beograda kojom je on predsedavao (2003. godine) mališani u Beogradu bili dva puta više ugroženiji od vršnjaka u zemljama EU.

"U Beogradu je u tom periodu bilo 37 ‘crnih tačaka’ gde su se u 48 odsto slučajeva dešavale saobraćajne nezgode, a problem je i to što deca nisu naučena da se u saobraćaju ponašaju bezbedno bar u onom delu koji zavisi od njih" ističe Vujanić.

Drugi i najvažniji razlog ugroženosti mlađe populacije je taj što njihovi roditelji nisu navikli da svoju decu uče da budu oprezna u saobraćaju pa je Komisija nastojala da deljenjem propagandnog materijala pokuša da "izleči nedostatke" školskog programa i edukuje i mališane i njihove roditelje.

Vujanić ističe da su u saradnji sa Sekretarijatom za saobraćaj bile organizovane i druge akcije za decu sa posebnim potrebama koja do tada nikada nisu učestvovala u saobraćaju.

"Sve te akcije i otklanjanja ‘crnih tačaka’ doprinele su da 2005. godine u Beogradu nije bilo nijednog deteta koje je stradalo u saobraćaju van vozila", objasnio je Vujanić i naglasio da je od 2000. do 2004. godine zapažen trend koji je bio bolji od proseka Evrope, jer je za 60 odsto smanjena ugoženost dece u Beogradu.

Za 20 godina u Srbiji je stradalo više od 35.000 ljudi, više od 260.000 je povređeno, a 75 odsto svih krivičnih prijava u sudovima je podneto zbog saobraćajnih prekršaja. U 70 odsto slučajeva deca stradaju van pešačkog prelaza.

U Upravi saobraćajne policije podsećaju da se prošle godine dogodilo ukupno 70. 735 nezgoda u kojima je poginulo 962 lica od kojih je 31 dete, a 22. 201 građana je teže ili lakše povređeno, među kojima je 1.909 dece.

Sadšnji zakon star je 20 godina neophodno je izvesne izmene. "Ukoliko roditelj prevede dete preko pešačkog prelaža, a upaljeno je crveno svetlo na semaforu, to će se tretirati kao vid maltretiranja i biće pokrenut postupak za oduzimanje starateljstva", kaže Vujanić .

Izračunajte vaš BMI
Pol:

Godine starosti:

Vaša visina:

Vaša težina:

Vaš BMI iznosi
22,5
Normalna težina

Neuhranjenost
Normalna telesna masa
Manja gojaznost
Gojaznost
Velika gojaznost
Preterana gojaznost
Napomena: BMI kalkulator služi isključivo u informativne svrhe i rezultati su okvirni. Nije zamena za dijagnostičku metodu. Vrednosti ne važe za decu do 18 godina, trudnice i dojilje, bolešljive i slabe osobe
Utvrdite kada su vam plodni dani i povećajte šanse da ostanete u drugom stanju.

Potrebno je samo da unesete prvi dan vašeg poslednjeg ciklusa i prosečno trajanje i dobićete kalendar plodnih dana za narednih pet meseci.

Izračunavanje plodnih i neplodnih dana je metoda koja se zasniva na karakteristikama menstrualnog ciklusa. Svaka žena koja ima ciklus na 28 dana, ima ovulaciju (oslobađanje jajne ćelije) oko 14. dana ciklusa.
Izračunajte plodne dane

Prvi dan poslednje menstruacije

Prosečno trajanje ciklusa
Ovulacija ≈
Ned. 20.07.2021. Pet. 25.07.2021.
Danas je Ponedeljak, 25.11.2024
Plodni dani
Menstruacija
dana 5 Menstruacija
dana 15 Folikularna faza
dana 6 Ovulacija
Sledeća menstruacija
za ≈ 28 dana

Može vas zanimati još i

No tags found for this post.

Najnovije