Foto:

Nova pravila: deca do 12 godina moraju u autosedišta

Izvor: Bebac.com

Portal “Bebac” se, kao kreator prvog pravilnika u Srbiji za upotrebu auto sedišta za decu, pridružuje zahtevu Udruženja “Roditelj” da se sva deca niža od 150 cm moraju prevoziti u autosedištima. Ovaj predlog za dodatne izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja udruženje “Roditelj” uputilo je prošle nedelje Ministarstvu unutrašnjih poslova. 

-U nacrtu ovog zakona Radna grupa predlaže da se deca niža od 135 centimetara moraju prevoziti vezana u dečijim sedištima. Imajući u vidu komparativnu praksu, kao i regulative Evropske komisije, predlažemo da se izmenama obuhvate deca niža od 150 centimetara. Zakoni poput predloženog odavno postoje u mnogim evropskim zemljama –  kaže Dragana Soćanin, predsednica udruženja “Roditelj”, dodavši da je bezbednost dece u saobraćaju pitanje za koje roditelji ne treba da čekaju da budu regulisana zakonom, već je  dužnost svakog roditelja je da obezbedi da se dete bezbedno prevozi.

Inače, novine u Zakonu o saobraćaju će se primenjivati najkasnije od 1.juna. Za sada je sigurno da će se, deca do 12 godina ili niža od 135 cantimetra, smeti voziti u automobilima samo u specijalnim sedištima. Ovu informaciju je potvrdio Damir Okanović, član Radne grupe za izmenu Zakona o saobraćaju.

Prema statistici, deca starosti od 1 do 14 godina najčešće stradaju od povreda zadobijenih u saobraćajnim nezgodama. Poslednjih sedam godina, prema statistici, dece češće ginu kao putnici nego kao pešaci.


Kojoj grupi pripada vaše dete? (Infografika: Blic)

-Apsolutno je najvažnije za sigurnost putnika u automobilu je da su uvek svi putnici vezani. Prilikom sudara, sve osobe i predmeti koji nisu vezani ili pšričvršćeni lete u pravcu tačke sudara. Pošto su pojasevi u svim automobilima dizajnirani za odrasle, oni ne mogu da zaštite decu. Jedini način da se deca zaštite tokom vožnje automobilom je da budu pravilno vezana u auto sedištu odgovarajućem za njihov uzrast. Ako je dete vezano samo pojasom automobila, a po uzrastu i težini nije dovoljno zrelo da se na taj način veže, pojas može da mu nanese ozbiljne unutrašnje povrede stomaka ili vrata, ili  dete može da isklizne iz pojasa – objašnjava za “Bebac” Ivana Mihajlović, sertifikovana instruktorka za autosedišta.

Ona naglašava da Zakon  jasno obavezuje sve osobe da budu vezane, jer čak i ako je dete pravilno vezano u autosedištu, a drugi odrasli putnici nisu, može doći do ozbiljnih povreda ili čak smrti deteta.

Pogledajte ovaj video i saznajte sve odgovore u vezi sa auto sedištima i podizačima za stariju decu:   

Najčešća zabluda roditelja – dete je bezbedno u mom naručju 

Roditelji izbegavaju korišćenje autosedišta iz raznih razloga, pogotovo u gradskoj vožnji i na kraćim relacijama, smatraju da spora vožnja ne može ozbiljnije da ugrozi bezbednost. Pogrešno misle da je dete bezbedno u naručju ili vezano pojasom za odrasle. Prilikom sudara, pri brzini od samo 25 kilometara na sat – deluje sila oko 20 puta veća od težine objekta.
To znači da dete čija je telesna težina 10 kg u takvim okolnostima postaje teško 200 kilograma, tako da majčine ruke i krilo ne predstavljaju adekvatnu zaštitu.
 

Postanite član Bebac porodice! Registrujte se

Da li ste trudni ili imate bebu?

Unesite termin porođaja ili datum rođenja vašeg bebca i pratite njegov razvoj iz nedelje u nedelju.

Komentari (0)

Ostavite komentar

Izračunajte termin porođaja

Unesite prvi dan Vašeg
poslednjeg ciklusa

Prosečno trajanje ciklusa

Portal “Bebac” se, kao kreator prvog pravilnika u Srbiji za upotrebu auto sedišta za decu, pridružuje zahtevu Udruženja “Roditelj” da se sva deca niža od 150 cm moraju prevoziti u autosedištima. Ovaj predlog za dodatne izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja udruženje “Roditelj” uputilo je prošle nedelje Ministarstvu unutrašnjih poslova. 

-U nacrtu ovog zakona Radna grupa predlaže da se deca niža od 135 centimetara moraju prevoziti vezana u dečijim sedištima. Imajući u vidu komparativnu praksu, kao i regulative Evropske komisije, predlažemo da se izmenama obuhvate deca niža od 150 centimetara. Zakoni poput predloženog odavno postoje u mnogim evropskim zemljama –  kaže Dragana Soćanin, predsednica udruženja “Roditelj”, dodavši da je bezbednost dece u saobraćaju pitanje za koje roditelji ne treba da čekaju da budu regulisana zakonom, već je  dužnost svakog roditelja je da obezbedi da se dete bezbedno prevozi.

Inače, novine u Zakonu o saobraćaju će se primenjivati najkasnije od 1.juna. Za sada je sigurno da će se, deca do 12 godina ili niža od 135 cantimetra, smeti voziti u automobilima samo u specijalnim sedištima. Ovu informaciju je potvrdio Damir Okanović, član Radne grupe za izmenu Zakona o saobraćaju.

Prema statistici, deca starosti od 1 do 14 godina najčešće stradaju od povreda zadobijenih u saobraćajnim nezgodama. Poslednjih sedam godina, prema statistici, dece češće ginu kao putnici nego kao pešaci.


Kojoj grupi pripada vaše dete? (Infografika: Blic)

-Apsolutno je najvažnije za sigurnost putnika u automobilu je da su uvek svi putnici vezani. Prilikom sudara, sve osobe i predmeti koji nisu vezani ili pšričvršćeni lete u pravcu tačke sudara. Pošto su pojasevi u svim automobilima dizajnirani za odrasle, oni ne mogu da zaštite decu. Jedini način da se deca zaštite tokom vožnje automobilom je da budu pravilno vezana u auto sedištu odgovarajućem za njihov uzrast. Ako je dete vezano samo pojasom automobila, a po uzrastu i težini nije dovoljno zrelo da se na taj način veže, pojas može da mu nanese ozbiljne unutrašnje povrede stomaka ili vrata, ili  dete može da isklizne iz pojasa – objašnjava za “Bebac” Ivana Mihajlović, sertifikovana instruktorka za autosedišta.

Ona naglašava da Zakon  jasno obavezuje sve osobe da budu vezane, jer čak i ako je dete pravilno vezano u autosedištu, a drugi odrasli putnici nisu, može doći do ozbiljnih povreda ili čak smrti deteta.

Pogledajte ovaj video i saznajte sve odgovore u vezi sa auto sedištima i podizačima za stariju decu:   

Najčešća zabluda roditelja – dete je bezbedno u mom naručju 

Roditelji izbegavaju korišćenje autosedišta iz raznih razloga, pogotovo u gradskoj vožnji i na kraćim relacijama, smatraju da spora vožnja ne može ozbiljnije da ugrozi bezbednost. Pogrešno misle da je dete bezbedno u naručju ili vezano pojasom za odrasle. Prilikom sudara, pri brzini od samo 25 kilometara na sat – deluje sila oko 20 puta veća od težine objekta.
To znači da dete čija je telesna težina 10 kg u takvim okolnostima postaje teško 200 kilograma, tako da majčine ruke i krilo ne predstavljaju adekvatnu zaštitu.
 
Izračunajte vaš BMI
Pol:

Godine starosti:

Vaša visina:

Vaša težina:

Vaš BMI iznosi
22,5
Normalna težina

Neuhranjenost
Normalna telesna masa
Manja gojaznost
Gojaznost
Velika gojaznost
Preterana gojaznost
Napomena: BMI kalkulator služi isključivo u informativne svrhe i rezultati su okvirni. Nije zamena za dijagnostičku metodu. Vrednosti ne važe za decu do 18 godina, trudnice i dojilje, bolešljive i slabe osobe
Utvrdite kada su vam plodni dani i povećajte šanse da ostanete u drugom stanju.

Potrebno je samo da unesete prvi dan vašeg poslednjeg ciklusa i prosečno trajanje i dobićete kalendar plodnih dana za narednih pet meseci.

Izračunavanje plodnih i neplodnih dana je metoda koja se zasniva na karakteristikama menstrualnog ciklusa. Svaka žena koja ima ciklus na 28 dana, ima ovulaciju (oslobađanje jajne ćelije) oko 14. dana ciklusa.
Izračunajte plodne dane

Prvi dan poslednje menstruacije

Prosečno trajanje ciklusa
Ovulacija ≈
Ned. 20.07.2021. Pet. 25.07.2021.
Danas je Nedelja, 24.11.2024
Plodni dani
Menstruacija
dana 5 Menstruacija
dana 15 Folikularna faza
dana 6 Ovulacija
Sledeća menstruacija
za ≈ 28 dana

Može vas zanimati još i

No tags found for this post.

Najnovije