Sudeći na osnovu izbora boje automobila, vozači u Evropi stvarnost vide u monohromatskom spektru – bela, crna i razne nijanse sive i dalje dominiraju na novim vozilima.
Automobili na području Evrope i dalje su najčešće beli. Od 2007. godine procenat belih vozila konstantno raste i sada iznosi 30 odsto.
Zajedno sa crnom, sivom i srebrnom, ovi takoreći “bezbojni” završni premazi prisutni su kod preko 75 procenata novih automobila, objavila je kompanija BASF na osnovu analize iz 2015.
I, dok se korišćenje ovog spektra poslednjih godina ne menja, došlo je do značajnih promena u upotrebi hromatskih boja. Na ovom planu, ističe se plava boja kao najpopularnija na evropskim putevima, bez obzira na tip automobila. Crvena i braon se takođe mogu često videti, dok je braon naročito popularna kod SUV vozila, a crvena kod malih i srednjih automobila.
Kako boje nisu jedini način da se ljudi istaknu, tu su i specijalni efekti. Kod ahromatskih nijansi, kao što su crna, srebrna, a posebno bela, pažljivo odabrani specijalni efekti mogu značajno poboljšati vizuelni utisak.
“Geometrija samog vozila vizuelno se upotpunjuje bojama koje dovode do potpuno novog efekta”, objašnjava Mark Gutjar, rukovodilac BASF-ovog odseka za dizajn za region Evrope.
“Interakcija između boje i specijalnih efekata čini da boje za automobile budu složenije i raznovrsnije. Ovaj razvoj će nas pratiti i narednih godina jer nismo još iscrpeli sve mogućnosti iz spektra specijalnih efekata”, dodaje on.
U 2015. godini više od polovine novih automobila u Evropi imalo je luksuzni premaz sa metalik efektom, a od njih 16 procenata bilo je sa efektom bisernog odsjaja.
Komentari (0)